Shinkyo Bridge

Shinkyo Bridge

สะพานชินเกียว Shinkyo Bridge เป็นโครงสร้างแรกที่นักท่องเที่ยวจะได้เห็นก่อนเข้าสู่บริเวณศาลเจ้าและวัดในนิกโก และเป็นส่วนหนึ่งของศาลเจ้าฟุตาระซันอย่างเป็นทางการ สะพานนี้มีความยาว 28 เมตร กว้างประมาณ 7 เมตร และเป็นเวลานานที่อนุญาตให้

เฉพาะสมาชิกราชสำนักเท่านั้นที่จะข้ามได้ สนับสนุนโดย Ufath168 สะพานแห่งนี้เปิดให้บุคคลทั่วไปเข้าชมในปี 1973 และงานบูรณะหลายปีเริ่มขึ้นในปี 1997 ซึ่งในระหว่างนั้นสะพานแห่งนี้ได้รับการจดทะเบียนเป็นมรดกโลก จุดศูนย์กลางของเมืองปิซาในยุคกลาง Duomo di Pisa

🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊

สะพานศักดิ์สิทธิ์ Shinkyo Bridge

🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊

สะพานโค้งที่สวยงามและสง่างามทอดข้ามแม่น้ำไดยะกาวะด้วยแลคเกอร์สีดำและสีแดงชาด สีสันตัดกันอย่างน่าทึ่งกับทิวทัศน์อันงดงาม รัฐบาลญี่ปุ่นและยูเนสโกได้กำหนดให้สะพานชินเกียวเป็นสถานที่สำคัญสำหรับมรดกทางวัฒนธรรมของประเทศ

ตำนานศักดิ์สิทธิ์

Shinkyo Bridge

ความฉาวโฉ่นี้เกิดจากตำนานที่เกี่ยวข้องกับสะพานชินเคียว ซึ่งค่อนข้างอยากรู้อยากเห็นและลึกลับ โชโดะ โชนินเป็นนักบวชที่เดินทางร่วมกับเหล่าสาวกในปีคริสตศักราช 766 เมื่อเขามาถึงริมแม่น้ำที่เชี่ยวกราก พวกเขาข้ามไม่ได้และไม่รู้ว่าต้องทำอย่างไร

จินจะ-ไดโช โชโดะ โชนินคุกเข่าอธิษฐาน ในไม่ช้า จินจะ-ไดโช เทพผู้ยิ่งใหญ่ก็ปรากฏตัวขึ้นที่ฝั่งตรงข้าม เขามีงูสองตัวพันพันรอบแขนของเขา ตัวหนึ่งเป็นสีแดงและอีกตัวเป็นสีน้ำเงิน เขาโยนพวกมันข้ามไป และพวกมันก็กลายเป็นสะพานสีรุ้ง

บนยอดสะพานมีต้นกกปลูกไว้ ซึ่งสร้างเส้นทางที่ปลอดภัยสำหรับพระสงฆ์และประชาชนของเขา เมื่อข้ามไปแล้วทั้งสะพานและเทพก็หายไป โชโดะ โชนินสร้างสะพานแทน และก็อยู่ที่นี่ในรูปแบบใดรูปแบบหนึ่งนับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา

ประวัติความเป็นมาของนิกโก้

จากนั้น โชโดะ โชนินได้ก่อตั้งศาลเจ้าฟุตาระซันจินจะ วัดชูเซ็นจิ และวัดรินโนจิ เมืองนิกโกเติบโตขึ้นมารอบๆ สถานที่เหล่านี้ ทำให้นักบวชผู้น้อยรายนี้เป็นผู้ก่อตั้งคนแรก บทบาทและตำนานของเขาทำให้สถานที่แห่งนี้มีชื่ออีกชื่อหนึ่งว่ายามาสึเกะ-โนะ-เฮบิ-บาชิหรือ “สะพานงูแห่งต้นกกภูเขา”

สะพานที่ตั้งอยู่ในปัจจุบันนี้มีอายุย้อนกลับไปถึงปี 1636 แต่มีสะพานอีกแห่งตั้งอยู่ก่อนหน้านั้นมานานแล้ว ในปี 1902 น้ำท่วมพัดพาสะพานออกไป แต่รัฐบาลกลางก็ได้พยายามสร้างสะพานขึ้นมาใหม่ในปี 1904 โดยให้จำลองแบบเดียวกับการออกแบบในปี 1636 จนถึงปี 1973 สะพานแห่งนี้เปิดให้ทหารเข้าถึงได้โดยผู้ส่งสารของจักรพรรดิและผู้นำคนสำคัญเท่านั้น นโยบายของรัฐบาลห้ามมิให้ประชาชนทั่วไปใช้มัน

🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊 🎊